திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் என்ன அளவுகள் உள்ளன?

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுபின்னிணைப்பைத் தடுக்க குழாய் அமைப்புகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை வால்வு ஆகும். இது இரு முனைகளிலும் ஒரு திரிக்கப்பட்ட இணைப்பைக் கொண்ட வால்வு மற்றும் ஒரு பொருத்துதல் அல்லது குழாயில் திருகுவதன் மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. காசோலை வால்வு ஒரு திசையில் திரவத்தை பாய்ச்சுவதை அனுமதிப்பதன் மூலம் செயல்படுகிறது, ஆனால் தானாகவே எதிர் திசையில் முதுகெலும்பைத் தடுக்கிறது.

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகளின் கிடைக்கக்கூடிய அளவுகள் யாவை?

சிறிய 1/4 அங்குல வால்வுகள் முதல் பெரிய 4 அங்குல வால்வுகள் வரை திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் பல்வேறு அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. வால்வின் அளவு திரிக்கப்பட்ட இணைப்பின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் என்னென்ன பொருட்கள்?

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் பித்தளை, எஃகு, பி.வி.சி மற்றும் கார்பன் ஸ்டீல் உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்களால் ஆனவை. பயன்படுத்தப்படும் பொருள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு, கையாளப்படும் திரவத்தின் வகை மற்றும் அமைப்பின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகளின் பயன்பாடுகள் யாவை?

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் பொதுவாக பிளம்பிங், வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை நீர்ப்பாசன அமைப்புகள், தீ பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் ரசாயன செயலாக்க ஆலைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை திரவங்கள், வாயுக்கள் மற்றும் நீராவி ஆகியவற்றுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் ஏன் முக்கியம்?

திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் முக்கியம், ஏனெனில் அவை குழாய் அமைப்புகளில் பின்னிணைப்பைத் தடுக்கின்றன, அவை உபகரணங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் திரவங்களை மாசுபடுத்தும். கணினி அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களை பராமரிக்கவும் அவை உதவுகின்றன. முடிவில், திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் பல குழாய் அமைப்புகளில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் பொருட்களில் வருகின்றன. சரியான வால்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது அமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது. ஜெஜியாங் யோங்யுவான் வால்வு கோ, லிமிடெட் சீனாவில் தொழில்துறை வால்வுகளின் முன்னணி உற்பத்தியாளர். எங்கள் தயாரிப்புகளில் கேட் வால்வுகள், குளோப் வால்வுகள், பந்து வால்வுகள், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் காசோலை வால்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். உயர்தர தயாரிப்புகள் மற்றும் சிறந்த வாடிக்கையாளர் சேவையை வழங்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். மேலும் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்https://www.yyvlvs.comஅல்லது எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்carlos@yongotech.com.

குறிப்புகள்

1. வாங், ஒய்., மற்றும் பலர். (2018). "ஒரு திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் பண்புகள் குறித்த சோதனை ஆய்வு." ஜர்னல் ஆஃப் ஃப்ளிட்ஸ் இன்ஜினியரிங், 140 (5).

2. லியு, ஒய், மற்றும் பலர். (2019). "ஒரு திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் எண் மாடலிங் மற்றும் பகுப்பாய்வு." ஜர்னல் ஆஃப் அப்ளைடு மெக்கானிக்ஸ், 86 (3).

3. சென், எச்., மற்றும் பலர். (2017). "உயர் வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கான திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்வுமுறை." பிரஷர் வெசெல் தொழில்நுட்ப இதழ், 139 (6).

4. ஜாங், ஜே., மற்றும் பலர். (2016). "நீர் வழங்கல் அமைப்புகளில் திரிக்கப்பட்ட சோதனை வால்வுகளின் பயன்பாடு." பைப்லைன் சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பயிற்சி இதழ், 7 (3).

5. ஹுவாங், டபிள்யூ., மற்றும் பலர். (2015). "எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுக்கான திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் செயல்திறன் மதிப்பீடு." எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம், 70 (3).

6. யாங், எஸ்., மற்றும் பலர். (2014). "ஒரு திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வில் ஓட்டம் தூண்டப்பட்ட அதிர்வு பகுப்பாய்வு." ஒலி மற்றும் அதிர்வு இதழ், 333 (15).

7. சூ, எக்ஸ்., மற்றும் பலர். (2013). "திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வுகளின் செயல்திறனில் வடிவியல் மற்றும் பொருளின் விளைவுகள்." மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் இதழ், 10 (4).

8. லி, எம்., மற்றும் பலர். (2012). "உயர் வெப்பநிலை திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் பண்புகள் பற்றிய சோதனை விசாரணை." திரவங்களில் சோதனைகள், 53 (2).

9. வு, டி., மற்றும் பலர். (2011). "உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளுக்கான திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் வடிவமைப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் சோதனை." பிரஷர் வெசெல் தொழில்நுட்ப இதழ், 133 (5).

10. ஜாங், எச்., மற்றும் பலர். (2010). "ஒரு திரிக்கப்பட்ட காசோலை வால்வின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் பண்புகளின் எண் உருவகப்படுத்துதல்." ஜர்னல் ஆஃப் ஃப்ளிட்ஸ் இன்ஜினியரிங், 132 (8).